随着人民生活水平的提高，以车代行逐渐成为人民的生活方式。近年来，由于换车潮趋势，不少“初上路”的新手都会将购车的选择转向二手车。2015年，我国二手车交易规模在 960 万辆。业内预计，到 2020年，全国二手车交易量将会超过 2000 万台，交易金额会超过 1 万亿。

      二手车领域这桶金，吸引了大型企业、品牌涉足，衍生了以提供卖车导购服务的二手车服务平台，其中就有不导购、不买卖，专注提供二手车评估服务的平台——车e估。

二手车“评估”服务，专业性成试金石

当互联网金融入驻到二手车市场，金融服务机构也开展了为二手车消费者提供贷款、分期的金融服务。但是，不管是提供哪种服务的平台或机构，想要帮助卖家将这台车顺利卖给买家，还是以车抵押贷款流程，都少不了对二手车的评估环节。而这一环节将直接或间接影响着车辆交易成交量和贷款流程的时间。汽车后市场，二手车平台似乎开始重视提供服务而非完全地导购和买卖。如何找到令人服的评估师？如何出具货真价实的评估报告？

近年来，对于 ，缺乏专业、可靠的检测师，缺乏评估的标准。这导致了二手车售价过程中，出现不透明的交易，例如评估师被收买、汽车质量问题被包庇等痛点问题。而为二手车贷款提供服务的金融机构，也为“信用”一词吃了不少的风险。

因此，提供金融贷款服务的企业来说，为消费者提供二手车贷款服务需要承担一定的金融风险，而且评估环节卡壳情况时而有之，不仅怠慢了消费者，也增加了业务量和时间成本。

二手车服务中，组建一支专业的车辆评估团队，建议标准的评估系统显得十分的必要。于是，不少二手车平台开始专注于搭建评估队伍和建立标准化的评估平台，提供评估服务。

锤炼二手车评估服务之术，提炼真金

         我们拥有专业、快速、真实，可靠、强有力保障，车e估革新了行业的服务内容和服务形式。车e估作为广州市穗圣信息科技有限公旗下的一个专业的二手车评估平台，它专注于服务金融机构，成为行业的表率。同时，专业的评估队伍是车e估区别于行业其他竞品的差异化存在。

         传统的二手车评估主要依靠线下的实地评估，需要提前预约评估师，鉴定时间长、时效性差，而且无法覆盖所有的渠道，导致了客户的流失，交易环节的断层。

然而车e估的出现则有效解决了这个痛点问题，它通过专属APP拍照收集，再由线上专业评估师评估，车e估专业团队核查车辆维修、出险等数据，在4小时内快速出具评估报告，提供给金融机构客户使用。

最重要的是，这种线上与线下的评估结合，使得信息透明化，专业人员不接触到二手车的直接客户，避免造假。车e估不导购、不卖车，只专注在评估服务上，脱离交易环节，保持中立，为消费者还原最真实的二手车价格。同时，批量的评估、极大提高了评估的效率，降低了成本。

个性化的风控方案，可靠的服务保障

车e估会根据企业服务需求，灵活制定个性化的信息采集风险控制方案。而在如何保证金融服务机构风险控制的问题上，车e估已建立风控体系，对二手车评估的过程进行规范，通过技术系统及流程管控，同时避免评估过程的作弊行为，有效降低评估的风险，解决信息不对称的问题，保障金融机构与车主双方的基本利益。车e估通过服务发现数千量级的作假事件并形成黑名单，为客户贷前风控提供强有力的保障，同时辅助客户完善店的管理规范。

         另外，在延伸服务上，车e估为企业配备专属的客户服务小组，提供实时服务并与企业建立服务沟通渠道，帮助企业解决二手车评估的相关问题。车e估通过有效期设定、客服小组的组建，保障企业的利益。车e估为企业保障1个月的评估有效期。在此这期间，如因评估出错而导致企业交易后出现骗贷的车辆，委托方只需回收车辆交给车e估，即可由车e估负责企业坏账部分的相关损失。

车e估“炼金术”获追捧，引领新的商业模式

        总而言之，车e估这种不卖车、不导购专业客观评估的模式，更加受到行业用户的追捧。对于金融企业用户而言，批量评估、全国落地解决了评估流程消耗时间成本的难题。这些都是区别于现在市面上几大二手车买卖平台，正因其专业、专注和可靠，使车e估在2013年上线以来，得到了如易鑫车贷、汇通租赁等企业客户的认同，并成功为其解决了他们在二手车评估环节上的难题。近年来，车e估取代客户数百个城市代理点线下评估师，规避了完全线下评估的道德等风险；全国迅速开展业务，时效快，成本低。

        车e估为当下二手车平台市场带来了新的借鉴模式，提供了崭新的行业运营模式，为企业提供专属的二手车评估服务。车e估评估量每年数十万辆二手车，以高效率的专业能力为客户提供高质量的服务，辅助客户提高市场竞争力。