近日,全国工商联汽车经销商商会联合车e估发布了2020年6月保值率报告。旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节,通过了解、管理、提升和应用汽车保值率,为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用,同时为消费者买卖车提供参考。
本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下:
一、本月最新政策分析
受疫情影响,今年多数传统国际车展都遭到了停办。虽然国内疫情小范围反复,但整体防控得当,6月陆续有部分车展顺利开幕。难得的车展机会,众多车企铆足了劲开展优惠活动,刺激汽车消费。已经闭幕的重庆车展和粤港澳大湾区车展就获得了喜人的成交成绩。车展+补贴的形式,一定程度上刺激了车辆成交,预计6月汽车行业销量将达到228万辆,环比增长4%,同比增长11%。
6月历时2年意见征集的新版“双积分”政策终于落地,自2021年1月1日起施行。新版双积分政策明确了未来三年新能源车积分比例,将有助于新能源车的友好发展。同时,各地地方政府更是推出一系列便民利企的政策以刺激汽车市场消费。重庆推出延长2000元补贴政策时长和领取补贴适用范围;厦门支持异地购车网上缴税,加大异地购车意愿;深圳针对新能源车补贴最高4万元,刺激因疫情导致汽车消费减少的市场。
二、6月各系别汽车保值率排名
图中数据为第三年保值率
根据公开消息,日系在前十投诉榜上,上半年累计占比53%。召回名录中,日系车也是首当前冲。加之,马自达异响门、 丰田机油乳化等负面信息对日系车品牌信任度有多削减,这一定程度上影响了日系保值率,本月日系保值率有所下滑。除此之外,其余系别保值率均有所浮动,韩系保值率回升,德、美、法系保值率依旧呈下降势态。
三、6月各汽车品牌保值率TOP10
图中数据为第三年保值率
前文我们说到日系保值率有所下降,也稍微影响了日系车的保值率。在榜日系车保值率均有下降。而为什么日系车依然能守住榜单前列位置?这还是要归功其庞大的市场保有量。看回榜单,除日系车,宝马、奔驰和奥迪一片向好,保值率和榜单名次均有所上涨。此外,6月保值率榜单新增现代和哈弗下游位上榜,分别位列第9和10名。值得注意的是,此次是哈弗第二次登上榜单。
四、6月各汽车级别保值率分析
图中数据为第三年保值率
级别保值率说好似的纷纷有所上涨,但皮卡保值率上涨最为凶猛。究其原因归功于皮卡乘用化趋势带动了皮卡行业的整体增长向好。轿车保值率也一扫此前连月下降趋势,开始回升。MPV和SUV市场空间发展性大,中大型车备受关注和吹捧。
五、车e估:十大评估热门品牌车系保值率
表中数据为前三年保值率
本月热门车型榜单排位变化较大,上月榜单有五成热门车型的排名下降,分别为:思域、卡罗拉、宝马3系、天籁、本田CR-V,而上月排名第二的飞度更是直接消失在榜单中。6月新进榜单的有汉兰达、轩逸和迈腾,分列第1、5和9名。其中,轩逸继4月上榜后二次进入榜单。
六、6月南北方汽车保值率分析
图中数据为第三年保值率
6月南方热销车系保值率前三为汉兰达、思域和凯美瑞,北方热销车系保值率前三为汉兰达、思域和卡罗拉。除汉兰达外,其余三个均为榜单“常驻嘉宾”。保值率方面,较之上月提升了3-6%。
★本报告将定期发布,以飨读者
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