近日，全国工商联汽车经销商商会联合车e估发布了2021年4月保值率报告。旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。
一、本月最新政策分析
二、4月各系别汽车保值率排名
图中数据为第三年保值率
一直以来，法系相较于其他系别，其保值率在市场上的表现并不如人意。本月，在整体保值率下滑的趋势中，法系却一反常态，保持了上扬的势头，保值率接近50%。在服务体系和保值体系上下功夫，是法系逆势上扬的主要原因，如东风雪铁龙推出的“配置加量不加价”、“保值无忧”的促销政策打消车主对法系车保值率的顾虑。从整体保值率来看，位于排行榜头部的日系、德系和韩系，本月保值率较之上月略微有所下滑，分别为70.87%、65.04%、61.19%。国产方面，本月58.29%的保值率在日系、德系和韩系之下，在美系、法系和英系之上，这说明国产车的品质已逐渐得到市场认可。而位于排行榜末尾的美系和英系，两者保值率浮动不大，其中英系降幅接近3%。
三、4月各汽车品牌保值率TOP10
图中数据为第三年保值率
日系在该领域保值率排名有绝对的“话语权”，雷克萨斯和丰田位居前二，两者作为家喻户晓的品牌，其保值率一直居高不下，3年保值率分别为80.25%，76.06%。排名第三的是保时捷，三年保值率为72.51%。此外，日系派别中的本田和日产也出现在榜单中，分别位列第四和第九，三年保值率为71.14%和62.17%。德系方面，市场口碑高、保有量大的BBA及大众仍旧是榜单中的“常客”，虽然在排名上不及日系，但保值率仍十分抢眼，如排名第八的奥迪，其保值率也超63%。而位于排行榜末尾的马自达，即使市场保有量大，但是受限于其车型少，三年保值率为58.34%。
四、4月各汽车级别保值率分析
图中数据为第三年保值率
五、车e估：十大评估热门品牌车系保值率
图中数据为前三年保值率
能进入该榜单的品牌无一不是凭借过硬的产品力、出色的可靠性、完善的售后服务赢得市场的认可与消费者的信任，像榜单中的汉兰达、雷克萨斯、思域、凯美瑞、本田CR-V、卡罗拉、雅阁的三年保值率均超过了72%，这其中汉兰达与雷克萨斯保值率之高大家都有共识，两者三年的保值率分别为85.83%、79.39%，位于榜单的第一、第三。从具体车型领域来看，无论是轿车还是SUV，日系品牌遥遥领先于德系品牌。在前十榜单中，德系有三个品牌上榜，依次是保时捷-Panamera、宝马3系、奔驰C级。其中，保时捷以三年保值率80.62%位于排行榜第二位，超过宝马3系（67.75%）和奔驰C级（65.61%）。在现如今市场竞争激烈的不断挤压之下，日系、德系品牌为何频频上榜，究其原因，与其通过产品的可靠性、耐用性等稳扎稳打的方式来开拓市场有关。
六、4月南北方汽车保值率分析
图中数据为第三年保值率
