5月6日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年4月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。
本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：
一、本月热点事件及最新政策分析
汽车作为消费的大头，约占社会消费品零售总额的1/10。本月工信部、商务部、发改委等相继发声，从税收优惠、开展汽车下乡、完善配套设施、扩大二手车流通等多方面对拉动汽车消费的政策措施进行再部署，地方上促进汽车消费的举措也密集落地。
二、4月各系别汽车保值率排名
图中数据为第三年保值率
纵观近两期保值率报告，自3月东风集团掀起的新车降价潮后，市场保有量大的日系及德系保值率一直没有突破70%，两者本月数据分别为66.91%、62.36%。韩系车在中国市场的份额从一年前的2.4%降到1.6%，保值率表现非常一般，为55.17%。国产、美系及英系基本与上月持平，保值率分别为56.62%、43.88%、47.67%。法系保值率”最惨“，跌破40%。
三、4月各汽车级别保值率分析
图中数据为第三年保值率
除了MPV这一细分市场呈上扬的势头，轿车、SUV、皮卡市场需求稍显低迷。相较于上月，轿车、SUV均有小幅下滑，两者保值率为65.64%、62.87%。而皮卡下降幅度最大，保值率从上月的62.11%降至58.08%。不过，自2016年皮卡解禁试点以来，国家对放开皮卡进城的重视程度从部委上升到国务院层面，皮卡全面解禁可期，而皮卡市场受益于乘用化市场扩张的效应也将进一步显现。
四、4月各品牌轿车保值率分析
图中数据为第三年保值率
五、4月各品牌SUV保值率分析
图中数据为第三年保值率
自主SUV方面，主打越野特性的坦克300，在终端消费市场从“火到停产”再到如今一车难求，几乎成为了“神车”一般的存在。而在二手车市场，坦克300也在创造”神话“，本月78.77%的保值率比汉兰达还要高，着实让人惊讶！此外，上榜的长安UNI-T及广汽传祺GS8，都是自主品牌SUV的佼佼者，保值率分别达75.79%、70.38%。
六、4月各品牌MPV保值率分析
图中数据为第三年保值率
合资MPV这一领域，上榜车型与上月无异，锁定在丰田赛那、本田奥德赛、艾力绅，三者保值率依次来到78.44%、69.07%、67.99%。随着MPV市场的”优秀生“越来越多，日系MPV近几年来的市场份额受到一定程度的挤压。比如自主高端MPV常青树——广汽传祺M8，不管是在销量上亦或是保值率上，与以上车型相比毫不逊色。
自主品牌MPV方面，传祺M8再次成为最保值的MPV车型，本月保值率达75.85%。高保值率离不开高保有量的支撑，M8推出5年来，背靠近25万用户口碑，常年在榜单中保有一席之地。而师出同门的M6保值率也非常不错，本月达73.05%。此外，五菱凯捷延续上月优势，拿下榜单第三名的位置，保值率达到67.87%。
本月进口MPV最保值车型均来自于日系车：雷克萨斯LM、丰田埃尔法和威尔法上榜。环比上月，雷克萨斯LM保值率稍有下滑，本月数据为90.99%。埃尔法紧随其后，保值率较之上月有小幅提升，达83.68%。实力稍弱的威尔法排名第三，保值率为76.06%。实际上，在平行进口市场中，丰田MPV占据的市场份额较大，出色的产品力以及拥有多样化的产品深受消费者喜爱，保障了其常年优秀的保值率。
七、4月南方热销汽车排名
本月南方地区热销车型可以说是BBA的“集合地”，在前十席位占据五个名额！其中，宝马5系是销量冠军，宝马3系位列第二、奔驰C级排名第三。同属于豪门BBA的奥迪A4L与奔驰E级分列榜单第五、第六。在北方地区共有三款车型上榜的大众，本月在南方市场需求显得有点疲软，仅有朗逸一款车型挤进前十，排名第四。相较于日系车在北方地区的“落寞”，日系车在南方则比较受欢迎，共有四款车型入围，榜单第七至第十名依次是本田思域、日产轩逸、丰田凯美瑞、本田雅阁。
八、4月北方热销汽车排名
九、4月新能源纯电动汽车保值率分析
纯电动车领域，上榜的这五款车型都属于纯电动车市场的明星车型。其中，多次拿下最保值纯电动车桂冠的海豚，本月保值率达90.60%。海豚的厂商指导价为11.68万-13.68万元，只能说，在这个价位，对本田飞度、大众POLO等经典燃油小型轿车简直是降维打击。榜单第二名是广汽埃安AION Y，保值率为88.78%。欧拉好猫排名第四，保值率为84.07%。特斯拉Model 3与Model Y排名第三、第五，保值率分别为86.77%、83.14%。
十、4月新能源混合动力汽车保值率分析
不难发现，混合动力这一大类别的车型依然是以“老面孔”为主力，销量“开挂”的比亚迪最为亮眼。宋PLUS、秦PLUS、宋Pro新能源、汉DM这几款车型的受众群体极其广泛，本月保值率依次来到87.74%、85.67%、83.57%、79.98%。不得不说，全面停产燃油车之后，比亚迪在销量、口碑、保值率等方面均有跨越式进步，这也充分印证技术的进步能够为企业打下更好的根基。此外，保时捷旗下Panamera插电混动版车型仍旧占据保值率冠军的位置，一年保值率数据达到95.89%，并不比同级别同价位的燃油车型逊色。
