不久前，一段来自男人们的肺腑之言是深深地引起了大家的共鸣。
“很多时候开车回到家楼下，也不想下车，想在车里静静地待一会儿。因为那是一个分界点。推开车门你就是柴米油盐、是父亲、是儿子、是老公，唯独不是你自己；在车上，一个人在车上抽根烟，放空一切，才发现这个躯体是属于自己的。”
没错，车对于不少男人来说，绝不仅仅只是代步工具，他更是一个好伙伴！那么其中为你遮风挡雨，抵挡沙尘的“护卫”——前挡风玻璃，究竟是怎样一步步炼成的呢？
汽车前挡风玻璃的炼成记
最早期的汽车，是根本没有挡风玻璃的，为了应付砂石以及风吹的冲击，司机都得带上头盔或护目镜，要不根本没法看清前方。直至上世纪20年代，汽车才装上了简单的挡风玻璃，虽然这时驾车的同志就不用带上护目镜了，但由于这挡风玻璃设计极其简单，汽车事故后的人员受伤率还变得更高了，当然这也跟车速越来越快有关。因为汽车在高速飞驰时，普通玻璃如果碰到硬物而发生破裂，飞溅的碎片会对车内成员和行人产生严重的危害。
所以，夹层玻璃就应运而生，起初的设计是在两片玻璃之间添加骨胶等有机材料。后来经过改良，中间膜一般都采用PVB胶片，它对无机玻璃有很强的粘合力，且透明、耐热、耐寒、强度高。夹层前挡风玻璃由于中间膜的存在，不仅抗冲击性能大大增强，即使在发生了猛烈的撞击后，中间胶也可以粘附破损的玻璃，保证玻璃碎片不飞溅出来而伤及人员。
不过，汽车前挡风玻璃运用到的可不只有夹层玻璃技术哦。据安全法规的要求，汽车的前风档玻璃应采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃。
区域钢化玻璃又是啥呢？首先得说一下钢化玻璃，又称安全玻璃，其是在玻璃达到一定温度后通过两面均匀、快速冷却的技术制出的，强度大，而且当受外力破坏时，碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害。区域钢化玻璃则是将玻璃加热到一定温度后，将玻璃进行不同强度的冷却，使得主视区和周边区具有不同的应力，缓解钢化玻璃光学可视性差、温差变化大会自爆的缺点。
另外还有一些新类型挡风玻璃，譬如有机玻璃，由高分子材料通过浇注成型。其实就是伪玻璃，是将塑料制成玻璃结构。相比无机玻璃，重量更轻，韧性更大，强度也高。有机玻璃逐渐开始被汽车行业所关注，发展前景很大。
那更加黑科技的前挡风玻璃是什么？就是没有前挡风玻璃！是的没错，进化过程走了一圈，又回到原点了。最新型的概念车，整车是一体化的，前挡风玻璃撤去后，驾车的视觉由增强现实的三维信息屏代替，甚至是虚拟现实的VR技术，并配有无人驾驶等功能。
令人惊叹啊，从前挡风玻璃的炼成记来看，汽车的进步，人类科技的发展速度真是强悍！
更多的精彩汽车资讯，请关注车e估官网及微信号，车e估，快速评估二手车，二手车线上评估平台！
