二手车评估师的经验之谈

发布时间:2017/8/10 16:19:29 编辑:车小e 点击数:

      一辆车的好坏,仅凭外观和配置很难作出判断,唯有使用三年以上,一些隐性的问题才会逐步出现,这是二手车评估师的经验之谈。二手车评估师长期从事二手车鉴定评估,每年经手过数以万计的各种车型,对汽车有其独到的见解,如果你是一位车主要卖车,或者你计划买车,他们的意见你不得不听!


      路虎:极光不是所有人都喜欢

      作为高端二手车,路虎比较保值,一般二手车评估师在看一辆路虎车时,比较看重车辆是否发生过剐蹭以及小毛病多不多。在收购的时候,一般会通过渠道调取该车的保养记录和保险记录,从而判断所收购车型的使用状况。

      根据评估师多年的经验,二手路虎一般公里数比较高,小毛病也不少,但是新车加价,市场认可度比较高,一些小毛病对实际售价影响有限。

       目前在二手车市场,二手路虎极光比较受欢迎,但是和路虎的其他车型不同,这款车比较受年轻人的喜欢,特别是女孩子,而一些年纪稍大的路虎车迷,并不是很喜欢这款车。

 

宝马:三年车皮座椅易掉色

      目前二手车市场,数量比较多的二手车宝马主要是3系和5系,比较好卖的是5系,其次是3系,其次是进口车。在进口车中,二手7系不太好卖。二手车评估师认为,主要是新车价格不稳定,市场不好收,也卖不上价钱。

      二手车评估师的经验来看,超过3年的3系和5系,特别是米色的车型,存在座椅皮质掉色的问题,一些常用的按键,磨损掉漆问题也比较突出。另外,进口宝马335六缸机车型,超过一定年份之后,天冷不太好着车,目前无法维修。目前市场主要集中在2009年之后的国产车型,之前的老宝马越来越不好卖,因为新车促销的原因,近一两年保守估计二手车宝马的价格下滑了12%

      一些二手车评估师还发现,2011年的宝马3系可能存在设计上的缺陷,发动机漏机油问题比较突出,需要在2000-3000公里时补加机油。

 

奔驰:国产做工不如进口好

      二手车评估师经常看国产奔驰EC系轿车后,感觉其发动机舱明显比进口车糙,特别是发动舱使用胶的部分,不是那么规制。目前,因为奔驰新车促销比较大,二手车价格波动也比较大。以GLK 300为例,质量不如之前进口的好,维修费用也高。尽管几次下调维修价格,但是相对来说,维修价格还是过高。二手车评估师的直观感受是,几大豪华品牌已经开始下探至年轻消费群,基本上以50万元内车型为坎儿。

 

奥迪:老车烧机油成为通病

      最近几年,国家逐步取消公务车之后,奥迪首当其冲受到影响,二手奥迪价格也大幅下滑,下滑幅度大约在15%左右,高于宝马同类车型。

      在二手奥迪中,奥迪A6是交易量最大的车型,目前市场二手车奥迪的公里数较平均值高,车辆基本良好,主流车型年份为2009-2010年的车型。这些车型普遍存在以下问题:剐蹭多;发动机保养不及时,造成车辆噪音大;一些租赁车辆使用环境不好,车辆开起来整体较为松散。但是比较多的问题是烧机油,大约在5000公里左右,要补充机油一次,7000公里进行保养。一些老款车型,除了存在烧机油的问题外,还存在门把手容易掉、仪表显示屏花屏等问题。

      相对于奥迪A6A4作为家庭使用车比较多,因此造成卖车车主惜卖,买车车主认为价高的局面。而像二手奥迪Q3Q5在用车价格表现和A4相当。奥迪A1因为车小,目前市场上不好收购,也不好卖。

      奥迪是目前二手车市场交易量最大的高端品牌,因此经纪公司在经营二手奥迪的时候,基本上比较看重两项内容,保养记录和保险记录,如果这项记录齐全,会比较容易出售,价格也要高过一般车型。

 

本田:价格不稳是主要因素

      本田的车型如果按时保养,6-8年内不会出现问题,而且油耗也要比同类车型低10%-15%。缺点是与德国车比较,车身钢板比较薄,8-10年之后,小毛病开始增多,并成为经常性的问题。以本田热销二手车雅阁为例,2005年车型较为普遍的存在电瓶漏电,一些车型需要换球笼头和发电机,买车时需要注意。

     去年以来,二手雅阁的保值率下降至近年来的最低点,这主要是由于现在这个价位区间的车型,在市场上选择余地越来越大,雅阁新车在市场上大幅促销所致。

 

日产:后减震偏软有所改善

      二手天籁在市场上比较多,表现不一,但是从最近几年二手车评估的表现来看,似乎有回升的迹象,主要表现新款车型在后减震偏软的现象有所改善,不像之前使用几年之后会出现尾部下沉的情况。天籁车经历数次改款,但是现在市场比较认可的还是之前的62.5L发动机车型。骐达、逍客、楼兰表现都一般。



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