预热!年度最、最、最高逼格的汽车金融大集会来啦!

发布时间:2017/11/13 10:19:03 编辑:車小E 点击数:

2017年,中国新车消费金融市场规模预计超过1万亿元;

2020年,中国汽车金融的市场规模预计突破2万亿元,金融渗透率超50%。


2017年,国内汽车金融市场异常火爆,融资事件频发。近期,先是花生好车获得东风集团创格金融数亿元战略融资、与民生租赁签署10亿元车辆零售融资租赁业务合作协议,二手车线上拍卖平台天天拍车获得8000万美元融资。随后,11月1日,大搜车宣布完成阿里巴巴领投的3.35亿美元E轮融资,而瓜子二手车升级后的车好多也宣布分别在今年的6月、10月共完成总额近6亿美元的融资。


同时,除了资本的持续加码,今年汽车金融市场还呈现了另一明显现象——入局者如泉涌般冒出来。目前,汽车厂商背景汽车金融公司数量已经超过25家,汽车厂商背景融资租赁公司数量超过15家,经销商集团背景的融资租赁公司数量超过18家,第三方经营汽车业务的融资租赁公司数量则超过了5000家,此外,超过2000家P2P平台也开始将业务中心转向汽车金融业务,包括前不久舆论比较关注、在美国纳斯达克上市的趣店。



虽然汽车金融发展势头喜人,但总的来说,目前我国的汽车金融市场仍处于初级发展阶段,面临着以下的挑战:

01 产品趋同

汽车金融市场入场者如潮涌进,市场竞争更为激烈。由于资金、渠道及车源这样的关键资源多数掌握在入场早、根基深厚的银行、经销商及整车厂手中,后崛起的新金融机构和平台更倾向在产品上摸索。但汽车金融产品同质化严重, “低首付、零首付、免手续费·····”等,使得本应立足用户需求、不断创新的产品设计沦为价格战的附属,严重地影响了汽车金融市场的健康发展。

02 风控体系不够完善

如今汽车金融处于风口,多数汽车金融公司都忙于插旗占市场、抢用户,无暇顾及公司风控体系的构建,加之部分中小微金融机构或者平台风控意识不够强,导致欺诈骗贷事件频发,逾期率居高不下,风险隐忧一触即发。

03 行业资源共享难,数据壁垒难打破

资源共享,数据开放是提高整个汽车金融市场沟通效率、风控水平及整体服务质量的良方。可如今却是各家各拥资源,形成了牢固的数据壁垒,导致汽车金融领域内的大数据等先进技术先天不足,难以发挥优势。



汽车金融处于时代的风口,机遇与挑战同在。抓住机遇,直面挑战,不是一个人的孤军奋战,而需要整个行业的众志成城。为汇聚行业的智慧和力量,促进全行业的交流,“2017中国汽车流通行业年会”将于11月13-15日在苏州文博中心召开。届时将有汽车金融、二手车商发展、汽车电商等20多个分论坛,其中牵动众多汽车金融人的汽车金融专题论坛将于11月14日举行,届时,银行、汽车金融、互联网金融、融资租赁、金融科技等行业翘楚企业负责人共聚一堂,而车e估副总裁范明崑也将作为汽车金融风控领域的代表,与现场人员共同探讨汽车金融热门话题、发展潮流、变革机遇、破局之道·······
 

  导览  


PART1  主题演讲

零售金融渠道变革板块:

新时代下供应链金融的政府服务
演讲嘉宾:孙洋 天津市滨海新区中心商务区金融服务局局长
 
新趋势下汽车金融的渠道变革
演讲嘉宾:李志远 大搜车联合创始人兼高级副总裁
 
汽车金融在德国的机遇和挑战
演讲嘉宾:Wolfram Sopha 德国纽廷根-格瑟林大学汽车经济管理教授,博士
 
新环境下的汽车金融发展机遇
演讲嘉宾:李鹏 卡尔金服CEO
 
新金融时代的高增值数据服务
演讲嘉宾:赵云 爱车数据总裁
 
供应链金融板块:

商业银行与汽车供应链金融
演讲嘉宾:刁海亭 交通银行总行公司部
 
商业银行的汽车供应链金融发展策略及实施路径
演讲嘉宾:梅笑勤 中信银行总行公司银行部汽车金融中心
 
汽车供应链金融的创新模式
演讲嘉宾:师藤菲 久车悦
 
新环境下的汽车金融风险与风控
演讲嘉宾:范明崑 车e估副总裁

PART2  颁奖

2017中国汽车流通行业汽车金融服务创新奖颁奖仪式

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