二手车安全气囊套路多?据说这样可以拆穿它

发布时间:2018/4/23 10:11:15 编辑:车小E 点击数:

很多人在购买二手车的时候,关注点往往是该车是否发生过事故,配置怎么样,往往忽略了内置的安全气囊,这种做为汽车重要的被动安全设备。



因而气囊在二手车上就显得更加需要注意了,二手车的车况都不尽相同,特别是发生过碰撞更换了气囊的二手车,这都会对气囊正常工作产生多多少少的影响。 


对于日常的检测,通过气囊灯是否报警很容易获知气囊的工作状况,但是对于二手车来说,有时候气囊灯却形同虚设,因为你不知道在灯不亮线路没问题的状态下,里面的气囊是好是坏。

问题气囊丧失了作为安全配置保护乘客的意义,反而变成了不定时的炸弹,就是被大家称为的“死亡气囊”。



下面就教几招大家怎么对二手车进行气囊检查: 


首先,我们验车的时候可以用眼观察气囊组件的新旧程度检验气囊真伪,要仔细观察气囊组件(充气袋)的新旧色泽,此时可以配合该车的年限进行检查,看其表面是否有油污、灰尘,以及安全气囊本身的完整性。 



车辆发生碰撞致使气囊打开时,气囊一定要冲开气囊盖板,也就是方向盘中间按喇叭的位置,这使得在后期维修时连同盖板是需要一起更换的,这样就会造成新更换的盖板和中控其他的组件形成色差或者是新旧不一,而一些质量差的气囊更可能带来组装上的不匹配,产生缝隙不均匀或者是系统不匹配的现象。


其次,在验车的时候主气囊固然重要,但是请不要忽略了副驾气囊,毕竟最重要人一般都坐在副驾


而某些作假者看准消费者注意力在主驾的这种疏忽,更愿意在副气囊造假。


这时我们可以比较副气囊新旧程度,由于汽车前部气囊安装在方向盘和工作台上,甚至出现骗赔者通过拆卸其他报废车,然后安装旧的工作台来作假。查勘时通过比较副气囊盖板与工作台的新旧程度,比较主气囊盖板以及工作台与车内其他内饰的新旧程度来发现疑点。



然后呢,该是用大招的时候了,用专业设备对气囊电脑进行检测,确定是否有碰撞数据信息以及碰撞产生的时间,来判断气囊的真伪。通过数据检测辨别安全气囊真伪说服力强,也是对于年限较久的车来说最有效的办法,毕竟数据就摆在眼前,没你狡辩的机会。



随着技术的进步,在一些高档车上还出现膝部气囊、侧气囊、气帘的加持,如果出现事故导致更换过气囊,是很难把所有的气囊毫无破绽的更换好的。所以这些气囊的状况从一方面可以反映出该车车况,我们就要了解车上安全气囊安装位置



驾驶员气囊在方向盘中间,副驾的在前仪表板里面,要是担心可以拆开看看还在不在,侧气囊在前座椅的靠背上靠近车门的地方,你可以摸一摸里面有否有比较更的东西,较别处手感不同,气帘在两车门上方的车顶部,你也可以拆开看看。

驾驶员气囊在方向盘中间,副驾的在前仪表板里面,要是担心可以拆开看看还在不在,侧气囊在前座椅的靠背上靠近车门的地方,你可以摸一摸里面有否有比较更的东西,较别处手感不同,气帘在两车门上方的车顶部,你也可以拆开看看。


日常用车时的安全排查及保养


安全气囊的实际寿命并没有整车那么长,虽然没有明确的质保期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,所以二手车需要特别注重气囊的故障排除以及检查



在平时的驾驶过程中不要在安全气囊周围放置多余物品,以防止在气囊引爆时伤害乘车人员,另外,一些喜欢改装的车主不要随意修改安全气囊的线路和零件,以影响正常工作。

 

座椅套使用不当会影响安全气囊的打开,侧气囊有些车设置在座椅内部,座椅套会限制或是抵消弹出力,导致安全亲囊失效。



最后,验车的时候最好是看看是哪个牌子的安全气囊,例如要是高田的话,那就可以重新审视一下该车了。

去年的6月26日,高田宣布破产,作为汽车气囊三大供货商之一,影响涵盖极广,仅召回车辆就高达1.2亿。

可见影响范围之广,所以搞清楚你心水的二手车的气囊出自哪个公司也很重要,对于更换过其他牌子气囊的汽车也需要留心,毕竟不是原厂的多少会导致适配性差异。

安全无小事,小心才是安全驾驶的根本。


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