说到开车，相信不少人在大马路上都能开出赛道的感觉，但是要成为真正的“老司机”，那可得“文武双全”方可。
在常识之外，还有不少“冷知识”不知道你懂多少？
自动变速箱熄火后可解锁
自动挡的车，要解锁变速箱后才能拖车。在全车抛锚熄火失电的情况下，如果不对自动档变速箱解锁，你是无法换入N档的，因此强扭的“瓜”是会烂的。可如果你了解这一冷知识，就可以在拖车的时候保护好变速箱。
譬如，一些车型的解锁按钮是在变速杆旁边的，只要你按下去，即便是熄火断电的情况下档杆也可以在各个档位间切换；不过也有的车藏得比较深，拆卸掉挡位的面板才能找到解锁开关，发生故障后挂到N档是为了方便救援车辆拖车。
速度表显示120km/h，但是实际上你只跑了115km/h
根据汽车用车速表GB15082文件规定，车速表指示车速不得低于实际车速！也就是说显示的速度可以宁高勿低，这时候厂家就默默地点点头，表示要坚决紧随政策，因此设计速度表的时会把指示速度设定得比实际车速高一些，所以你的125km/h真的超速了吗？（不建议亲测，被扣分自己背锅哦）
汽车布线长度近一公里
随着汽车智能网联的继续加火，汽车电子化程度越来越高，因而汽车内布线就更多更复杂，就像人身上的血管一样纷繁复杂，布线长度同样令人难以想象。车内电器设备与电脑监测设备都要通过电线进行信号的传输，特别是新能源汽车，而需要触发一项操作时，发令信号甚至有的要走上一公里的线程。相对于低配车型，高配车往往加装更多的电子高科技设备，所以，现代的汽车更容易遇到电线问题而造成的车辆自燃。
对于改装车辆更应该注意线路的安全，对于车辆电路的检测，不能马虎大意。
对于改装车，往往需要重新布线，这就存在安全隐患，如果你不确定该车的车况，可以到二手车线上评估，确认一下该车是否存在相关的问题。
安全气囊寿命不等于车辆寿命
很多车主普遍忽略安全气囊的使用寿命，往往会一车一囊用到底，更多这种情况出现在二手车交易上。随着私家车报废年限的取消，私家车将会使用更长的年限，对于安全气囊的正确使用就更需要普及。
一般来说，安全气囊的寿命只有8-10年，即使车主在这期间没有使用，但是从安全的角度出发，车主应该定期检查以及更换，安全无小事。
二手车的安全气囊是最容易被忽略的，特别是一些二手车估值软件，无法做到详细的检查气囊，这也是线上评估存在的一些的缺陷，相信未来会被解决的。
轮胎气压明明够，但是为什么轮胎还是有点瘪？
现在的汽车基本都配有胎压监测，但车主们也会遇到这种情况，设备显示气压正常，但是下车却看到轮胎是瘪了，这时要不要继续加气呢？毕竟眼见为实。
其实不是用的，因为现在的轮胎都是真空胎，胎压一般为2.2-2.6巴（bar）之间，若你确定胎压是足够的，那么轮胎即使看起来有点瘪也属于正常情况，对行车不会有太大的影响，只要保持胎压正常即可。
特别是夏天的时候，如果你继续加气的话，在高温炙烤的铺装路上跑时就有可能气压过大导致爆胎。
天窗并不严密
天窗逐渐成为现代汽车的标配，特别是国人最爱的全景天窗，消费者对于天窗的严密性一般都看其会不会在雨天漏水，不漏水不渗水那就肯定是密封性很好的。
然而事实并非如此！雨水确实是会流入天窗内部的。那为什么平时在雨天行驶的时候，车主感受不到有漏水的情况出现？因为对于能打开的天窗是不能做到完全密封的，特别是有自动功能的天窗，衔接处是必然存在缝隙的，汽车设计师为了能巧妙的解决这个问题，就在天窗内部添加了导流槽和导流管，雨水将随着导流槽和导流管流出车外。
对于二手车评估，评估师也会对天窗进行查看，毕竟天窗是最容易发现端倪的地方。
其实这些都不算什么，如果大晴天的日子在路上跑，挂着实习标志的前车忽然雨刷诡异的动了两下，那你就得当心了，她很有可能是想转弯了。抑或该司机打完左闪打右闪，打完右闪又打左闪，那么请不要害怕，因为她可能在尝试关灯。
看完是不是又涨姿势了，虽然说这些“冷知识”对生活中的驾驶影响不大，但对于泛滥的汽车话题来说，不失为茶后饭余的话点。你还知道些什么珍藏版的好玩的冷门知识，欢迎留言告诉大家。
