买车用途，准备市区用还是长途，多少家庭成员使用，再选择车型，轿车、SUV、MPV、越野车还是旅行车，结合当地路况和自身车辆使用情况选择。
市场行情，多去正规二手车市场转转，而且现在网络这么发达，多看看，多查查，横向对比下就能基本掌握当地该车型的价格行情了。
价格区间，业内所谓的“一车一况一价”，即使是同年份同款二手车售价也往往不一而同，要根据自己的预算，确定一个价格区间。
买车时机，一般五一、国庆、春节前夕，二手车市场都会迎来一个交易高峰，车源比较多，7-8月为淡季，车型少但价格相对便宜些。
购车渠道，一般，主流企业品牌认证二手车的官方网站(如福特汽车、东风汽车等)、品牌二手车经销商、二手车电商平台。
二手车线上估价 货比三家亲自验车
这是90%消费者最怕被坑的步骤。验车的基本套路分以下几步：
外观，车漆是否有重做迹象，肉眼看不出的话，可借助操作便捷的漆面测厚仪大体判断。
内饰，注意看下内饰面料的完整性，更关键的是，检查车架是否有损伤。打开车门，检查A、B、C柱及其链接部分焊点，把密封橡胶扒出来检查，注意车门、门锁的螺栓是否有拆卸痕迹，检查安全带里面是否有泡水痕迹。
轮胎，4条轮胎新旧不一的，一定要注意，如果轮胎全部更换，里程绝对超过5万公里了。
发动机舱，检查螺栓和其它可见零部件的生产日期，如果零部件生产日期在车辆生产日期之后，说明因事故/故障换过，螺栓有拧动痕迹、移位、漆层断裂也都是拆卸过的。
车辆信息核对，VIN码、购车发票、合格证、机动车登记证、行驶证、车险理赔记录等必须都要核实。
最后是试驾，真的很有必要!
二手车砍价有绝招
不同级别策略不同。一般，9成新的车在现有价位上最多打8折。热销车型砍价余地一般不超5%，高档车一般不超10%，冷门车在20%左右。
针对车况要抓大放小。二手的多少会有点小损伤，不可能完全跟新的一样。影响最大的是关键性部件，车架、底盘、发动机、电气系统、轮胎等，千万别轻视!(当然不能是出过重大事故的车辆)。
车价行情得先预习。不要听车市里车商说多少钱就是多少钱，了解二手车普遍行情，保值率怎样等。另外，也得知道车价成本构成：回收成本、整理成本、利润空间等，判断出车商所能接受的折让范围。
心理战术才最硬。买家别在心理上被商家压倒，在车上找一找突破点。比如，车新可以说明上牌时间短，但里程不一定就少等等。还有，前车主增加的配置不一定符合现任买家，所以高配车被加价是不合理的。
那些买必悔的二手车
已经停产的车。停产二手车便宜，但零配件的确很难找，日常保养不方便，有时还需要从厂家调货，买不买还是需要仔细斟酌一下的。
租赁公司的车。长时间超负荷使用，外观看着新，实则是金玉其外败絮其中，一定要内外兼顾，安全和性能最重要。
抵押车。所谓抵押车，手续齐全，但木有绿证(车辆登记证，也叫大本)，也就无法过户。价格再低，也不是选择抵押车的原因，将来会有风险。
改装车。只要超出了《机动车登记规定》范围，就可能会存在安全隐患，别买。
以上内容仅供参考，希望能给你帮助，让你对二手车线上估价技巧有更加深刻的了解！
