近日，全国工商联汽车经销商商会联合车e估发布了2020年3月保值率报告。旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。
本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：
由于疫情防控得当，3月汽车市场复工情况良好，二手车价格有一定的上升趋势。在市场表现方面，汽车销量有明显改善，经销商库存压力随之明显降低。有数据显示，汽车经销商库存预警指数为59.3%，较之2月下降27%。可见因疫情影响被延后的车辆置换需求正在被激活释放。
而政策方面，国家更是大力推动汽车这类大宗消费市场的稳定。3月18日，工信部推出四项便企举措，助力汽车企业复工复产。3月24日，三部委发布通知，提出稳定汽车消费，各地商务部门委要积极推出出台汽车交易措施。3月28日，商务部提出要从八个方面提振汽车消费。 3月31日，国务院召开会议提出新能源车延长补贴等三大举措等等。这一连串的汽车利好政策，为接下来的汽车消费市场注入了推动剂。
图中数据为第三年保值率
不难发现，各系别保值率均较为稳定。比较意外的是，德、英、法系并未因欧洲疫情严重而导致保值率下降情况，反观德系甚至有所上浮。国产方面，连续两个月保值率有所上升。2月上升1.32%，3月上升0.74%。
图中数据为第三年保值率
对比上期保值率报告，3月保值率TOP10品牌排位变化较大。新增现代和别克两大品牌跻身榜单，丰田、本田、大众、日产、奥迪和宝骏排名均有所上浮。马自达和宝马经过3月，排名有所回落，现居于第七位和第八位。
图中数据为第三年保值率
轿车承袭2月表现，保值率依旧呈现增长趋势，本月保值率上浮2.5%。SUV表现也不俗，虽然2月保值率缩水降幅超过4%，但本月上浮2.25%。皮卡一入既往的稳定，但要重点关注的是MPV，MPV本月下降明显，降幅4%。
表中数据为前三年保值率
2、3月份热门车型的前三名保持一致，保值率浮动也在正常范围内。此前报告我们提及过热门车型均为市场保值率较高车型，因而前几位排名变化不大实属正常。但后几位排名竞争激烈，本月五菱宏光、天籁和宝马5系就成功顶替了皇冠、凌派和宝骏730。
图中数据为第三年保值率
南北方热销车系保值率前三名与十大评估热门品牌除北方第三名卡罗拉外，其余前三基本一致。对比南北方保值率前三可以发现，汉兰达在北方保值率更高；卡罗拉较之上月，在北方保值率排名中虽依旧在第三的位置，但保值率上浮8.48%，增长趋势明显。而南方保值率前三全部替换，整体保值率也高于上月。
