基于大环境趋势以及产业升级需求，车e估自2017年以来一直都在研究攻克新能源汽车评估难题。今天，车e估正式对外宣布：即日起，全面开放新能源汽车评估服务。
汽车作为传统燃料使用重地，碳排放比较严重。在全球大背景下，中国、美国、欧洲、日本等都提出了自己的规划。其中，我国在2020年落地的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》作为新能源汽车产业纲领性文件明确提出了:到2025年，中国新能源汽车产销量占比要达到20%。加之“双碳”目标和国内新版双积分政策的三重推动下，中国新能源汽车行业必将迎来强确定性的高速发展期。但由于市场供需关系引起的非价值化贬值、电池研发技术及迭代速度过快导致的车辆技术贬值、车辆功能使用不稳定造成的预期贬值等问题，导致新能源二手车领域一直处于低迷状态。
有别于传统的燃油车，新能源汽车狭义的来说可以看成是一个“电子产品”，如何评估其价值，不能完全照搬燃油车的套路。作为一个新兴产业，整个行业都在探索中前进。技术的创新、历史数据的缺失等都对新能源二手车估价造成了大难题。而在新能源汽车火热的当下，解决新能源二手车估值问题对交易流通、金融渗透乃至于整个产业链长期的供需良性循环都有着一定的意义。
车e估利用自身的技术、数据以及经验优势，通过硬件智能感知上传车辆数据信息，结合大数据和线上AI大脑形成针对新能源汽车的二手车智能感知评估鉴定技术，通过“望、闻、问、切”诊断评估新能源汽车，明晰车辆价值，排筛车辆安全风险，最终实现风险准确预警。
01 “望闻问切”的鉴定方法
使用人工智能、大数据、IOT结合传统成熟的定价方法，观察并判断车辆状况，利用大数据了解车辆历史数据记录，并根据实际路线、电池耗损、实际充电行为等情况进行智能动态调整算法，保障真实反映实际车况信息，从而全方位掌握新能源汽车状况，实现评估鉴定。
02 重点检测三电系统
新能源汽车评估核心在于电池、电机、电控三电系统模块，它决定了车辆续航，电池安全、充电效率、车辆运动性能等关键指标。车e估针对三电系统模块进行综合性能评价，准确检查电池电芯、电机工作状态等，进行可靠性的检测评估，让其工况使用性能变得清晰透明。
03 自主研发AI评估模型
车e估基于自有资源自主研发AI评估模型，并将 " 数据－模型－规则 " 联动的模式应用于产品与业务。同时，运用强大的算力计算与特征标准数据库对应的特征数据，分析、评估真实车辆数据，经由资深评估师复核生成专业评估报告。持续为产业链上下游创造价值，实现共赢共生。
新能源汽车是全球都在探索研究的重点课题，车e估将跟随全球大趋势，秉持着“夯实基础、学习改进、不断创新”的十二字方针，通过积极探索、反复实验、不断打磨的过程，在已经推出新能源汽车评估服务基础上，不断升级新能源汽车评估服务，用更聚焦的场景、优质化的服务、领先的技术赋能汽车全产业链上下游合作伙伴，助其降低交易环节的风险，完善交易服务的流程，加快新能源二手车的流通效率。
