一、本月最新政策分析
进入十月,汽车行业的芯片”卡脖子“问题目前略有缓解,但市场产能供给仍不能大量跟上,”银十“车市并未如期而至。不过,武汉、华南、深圳等城市车展的举办,不仅带来新品投放热潮和车市关注度的提升,汽车消费需求也得到进一步释放。在供需失衡的情况下,汽车终端销售市场逐渐回暖。
随着各地陆续出台促进汽车消费的政策,以及经销商进入四季度,加大促销力度,为年底冲量做准备,汽车销量有望有所提升。
国务院印发2030年前碳达峰行动方案,无疑是本月汽车行业最重磅的关注点之一,体现出国家对于汽车行业发展的高度重视。《方案》首次提出”到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右“的发展目标,对汽车行业提出明确的具体要求。从目前的新能源汽车渗透率发展态势来看,这一《方案》的出台将直接助推新能源汽车销量的快速增长。而工信部换电模式试点城市应用工作的启动,加速新能源汽车市场从政策推动转向市场推动的进程。
此外,二手车领域利好消息不断。商务部多次提及,通过深化汽车流通领域“放管服”改革、取消对二手车交易的不合理限制、完善汽车流通管理相关制度等举措,做好全链条促进汽车消费。二手车出口方面,商务部发布《中国二手车出口国别指南(2021)》为二手车出口企业开拓海外市场提供重要的参考和借鉴,对加快释放二手车出口具有重要积极作用。
二、10月各系别汽车保值率排名
图中数据为第三年保值率
本月保值率最高的仍然是日系及德系,这主要得益于两大系别有庞大的保有量做背书,在新车市场遭遇芯片短缺的困境下,二手车市场出现“缩量涨价”,直接体现在保值率上。韩系及国产较之上月,保值率基本持平。而以进口车型为主的英系、法系、美系,多为豪华品牌,除了美系有小幅回落,英系、法系有所回升。
三、10月各汽车品牌保值率TOP10
图中数据为第三年保值率
纵观近几期保值率,排名靠前的均以日系及德系品牌为主,本月也不例外,上榜的仍旧是雷克萨斯、丰田、本田、日产等日系品牌,而德系方面,锁定在保时捷、BBA及大众。保值率方面,本月保值率较之上月略有浮动,整体呈上扬趋势。具体来看,日系与德系的保值率向来有保证,仅前五名的保值率均超过74%,其中保值率排名第一的雷克萨斯ES保值率为89.99%,排名第五的奔驰保值率为74.94%,即使排名第十的马自达保值率也非常不错,达63.96%。
四、10月各汽车级别保值率分析
图中数据为第三年保值率
相对轿车而言,MPV更加实用,其宽大、灵活多变的内部空间是其吸引消费者的最大优势。消费者对于家用MPV的需求日益增多,车企纷纷推出大型、高端等产品,使得本月MPV市场热度不减,保值率为65.23%。轿车及皮卡方面,本月持续增长的势头。相较于其他级别的普涨,SUV保值率稍有下滑,但SUV车型仍为不少车企布局的主力方向。不过,在SUV市场竞争加剧情况下,车企需要布局更为细分的SUV市场。
五、车e估:十大评估热门品牌车系保值率
图中数据为前三年保值率
在这一榜单的较量中,日系车优势明显,占据榜单6席。这其中,不得不提雷克萨斯(RX、ES),即使在当下低迷的中国车市,雷克萨斯也保持着高速增长,而且是在加价、取车周期长、甚至官方涨价的背景下,其在保值率的排位中始终占据头部优势,以90.39%及89.79%高保值率分列榜单第二、三位。作为中大型SUV”标杆“的汉兰达,完爆其他同级别车型,本月保值率高达88.97%,位于第四。日系紧凑型车型代表——思域,以86.33%的保值率位居第五。另外两款热门日系车,凯美瑞及本田CR-V上榜,两者保值率超过75%。相较于日系车,德系在这一领域稍显下风,占据4席。不过,德系豪华车代表之一的保时捷,成为本月”保值王“,其三年保值率达到惊人的91.62%。奔驰E级、奔驰C级、宝马5系入围前十,主要在于三者拥有强大的受众人群基础、良好的车辆品质及优秀的口碑。
六、10月南北方热销汽车排名
南北方热销车型被德系车及日系车“霸榜”。分品牌来看,南方地区雷克萨斯有2款车上榜,其中RX和ES凭借保有量大、品牌依赖度高等优势成为榜单前排中的常客。素有中大型SUV”常青树“之称的汉兰达进入北方地区热销前三。作为德系豪华品牌的保时捷、奔驰E级、宝马5系,不管是用户群体还是口碑表现,在同级车型中都比较能打。总体来说,豪华品牌表现持续处于高位。