今年7月，伴随着优信《变形金刚5》广告植入、2017中国二手车大会召开等行业热门事件，二手车市场再次引发舆论聚焦。国内二手车广阔的市场前景，也吸引了一大批国外优秀二手车企业的关注。在武汉成功举办的2017中国二手车大会，吸引了一批来自德国、日本的优秀二手车企业参与，并在SG-Auto举办的分论坛上，与来自国内的二手车服务企业和专家进行思想碰撞，以国际化视角解读国内二手车市场机会。
日本是全球二手车市场最为发达的国家之一，其二手车市场自1992年以来一直保持着持续上升趋势，形成覆盖全面、分布均匀、体制完善的“二手车交易网”，并针对二手车有一套公正的汽车评估制度，极大的维护了终端消费者的权益。二手车大会上，日本最大二手车企业Gulliver驻武汉董事长木岗龙一先生就以Gulliver为例，阐述了全球二手车市场的现状及国际化发展经验。他表明全球二手车行业存在共通性，统一全球终端消费者的二手车行业认知是必然之道，唯有此才能真正实现二手车市场的质变发展。目前，Gulliver已进驻武汉，引进国外车辆评估、收购、整备、出售等标准流程作业，掀起Gulliver在华扩张序幕。
参与分享的还有来自德国的车辆整备公司车无痕（AUTOP）CEO Markus mohr。德国在2002年颁布了消费者保护法，利用法律法规建立二手车交易市场诚信。消费者保护法规定，二手车交易必须提供无性能缺陷销售保证、终端消费者自购买之日起12个月内保修的规定，对促进二手车市场规范化、规模化发展至关重要。AUTOP 是一家专业从事车辆外观整备的公司，Markus mohr认为，现阶段中国二手车市场有车辆置换、车辆检测、车辆估价、车辆销售、车辆拍卖等很多服务环节，而作为最直观影响销售的车辆外观整备却少之又少。AUTOP 通过自有标准、专业设备及智能修复技术，做精细化的车辆智能修复、清洗、美容等整备服务，提供给终端消费者尽可能完美的二手车外观，以放心的服务为立足点，促进二手车市场的发展。
作为参与对话的中方二手车服务企业代表，车e估选择从汽车估值和风控角度切入二手车市场。车e估COO范明崑指出，互联网大行其道、二手车市场快速膨胀发展的当下，需要沉下心来做事情，更需要专业服务为b端、c端真正解决痛点。从目前国内二手车行业业态来看，诚信和透明度是必须致力解决的问题。除此之外，还需要解决道德风险、时效性和风险管控三大问题。车e估首创的二手车线上评估模式，通过几年的实践证明可以有效协助二手车金融、融资租赁等公司把控风险。这种线上模式能够规避传统评估带来的问题。其一，时效性问题。现阶段二手车金融竞争白热化，时效性要求更加迫切。而车e估线上评估模式，只要有互联网、智能终端，就可在10分钟左右完成一辆车的评估，保证高质高效。其二，道德风险问题。传统评估模式下，评估师去到交易场景会接触到消费者、业务人员，道德风险难以把控。而线上则能够通过不介入交易环节、自动随机分单评估师等手段解决道德风险问题。其三，风险管控问题。车e估通过智能大数据、专业评估团队以及智能应用等，核实车辆真实性，对车辆静态检测、多维度的数据支持辅助，能够在线上做精准评估。如果在汽车评估环节出现失误，同金融公司共担风险，把控好风险。通过以上这些服务，融资租赁领域的企业贷款额从50%提升至60%、70%甚至80%，利率也越来越低。
事实上，近两年随着资本进入、二手车金融爆发，中国二手车市场可谓满地开花，进入井喷发展期。二手车产业链上的服务越来越细分、越来越趋向专业化。广东省流通协会会长严斐指出，我国二手车行业还处于初级阶段，初级阶段存在着信息不对称、诚信等抑制行业发展的问题。发展好二手车市场，优质的第三方服务将成为不可或缺的力量。
二手车市场需要携手合作、抱团取暖，行业“独角兽”是难以形成规范，受到信赖的。无论是国外优秀企业带来的成熟运营经验，还是国内新兴平台提供的创新、智能、专业的服务，唯有二手车市场各环节服务体系的全面进步，才能推动整个行业的快速发展。
