相信大家买二手车都看重性价比，可如果买到一辆“问题”二手车，心情不好还是其次重要的是安全也没有保障。其中事故车翻新、里程数造假，还有转了不知几手的所谓“一手车”……这些都是被集中投诉的问题。想要买到价钱合适又性能不错的二手车，绝对是个技术活儿，这就要求你有一定的检查能力。今天二手车评估网车e估的评估师总结了投诉量比较高的问题，帮你练就一对“火眼金睛”，淘到一辆心仪的爱车。

一、车灯不亮

99%的人买二手车都是在白天，从而忽略了车灯的检查。车灯使用了几年，表面会有磨损或老化，如果有一个灯具特别新或塑料泛黄严重，都需要格外留意。可以检查大灯内部的固定螺丝有无拧动痕，因为更换车灯时，需要拆卸前保险杠和固定灯体的螺丝。

如果车灯有雾气，可能是密封不良造成进水，也可能是温差或高湿度潮气造成，但只要温度升高，雾气自然散去，就不是故障。车内灯光均需一一开关检查，如发现故障时，有可能是正常老化，也可能是部件缺少或更换了配件，或是曾在事故中受损，这些细节能反应出不少该车的状况。

二、仪表盘灯故障

仪表盘上所分布的警示灯大致可分为提示灯、警告灯、故障灯三类，如果不加以重视这些灯的状态，严重的时候甚至会导致车毁人亡。买二手车时都会试驾，除了感受驾驶过程中操控，还要观察仪表盘上各种故障灯有没有一两个常亮的。目前很多车型的仪表盘都是模块化设计的，集成度很高，一旦出现故障就很难修理，甚至会让你更换整个模块。

三、安全气囊不见了

安全气囊既然挂着“安全”二字，它的作用一定是在危急时刻能保证我们安全的配置。气囊在打开之后是无法修复的，只能更换新的，这就涉及到更换气囊的费用问题，很多的二手车都是在这点上打了折扣。

一般，气囊设置在车内前方、侧方和车顶三个方向。气囊打开的瞬间一定要冲开气囊盖板，会造成新更换的盖板和中控其他的组件色差或新旧不一，而且，质量差的气囊会带来组装上不匹配的问题，安装后产生缝隙不均匀等现象。此外，车辆启动，安全气囊警报灯会亮5秒左右自检，确认无误后会自动熄灭，如果一直闪烁，则表明安全气囊已有故障。

四、变速箱严重漏油

漏油可能是变速箱内部密封不严、油封老化引起，或是变速箱油温过高、装配工艺所导致，而润滑油过多或通气孔不畅也会引起漏油。检查变速箱接缝处是否漏油，是否重新打胶，这是必须注意的地方。路试时，当变速箱出现明显的换挡冲击和顿挫，就要注意了，长期使用可能会导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良，都会加大变速箱漏油的概率。

五、事故车修复后隐瞒

为了遮盖事故车，二手车修复的技术也是水涨船高。判断车辆是否是事故车，保持怀疑的态度是基础。一辆车是否出过较大事故可以看车身框架是否有不协调的感觉，后尾箱前引擎盖开关缝隙是否异常和别扭。观察发动机舱，保险杠、翼子板等，如果碰撞强度较大，会波及到各结构部件，产生位移。不论是修复还是更换，只要观察固定螺丝附近的漆面就可以判断。观察大梁，发生过事故的车，元宝梁和大梁会严重损伤，会有焊接或喷漆痕迹。

一般车体框架都会贴着原厂标识，此标识如果有褶皱和锈迹也能证明此框架没有更换过。

六、行驶里程数与实际不符

如今的二手车市场，调表车的“偶遇率”是非常高的。查保养记录时，对还在质保期内的汽车适用，如果对方说保养记录丢了，那这就很可疑了。如果二手车的车龄较老，超过了质保期范围，就可以前往保险公司查询理赔记录。然后就是对车况的检查了，可以看轮胎的磨损情况、内饰老化程度、观察细节使用情况、依据车龄等进行估算，通常，车龄和里程数是呈正相关的，可根据出厂年份进行估测大概的里程范围，一般私家车每年大约行驶2.5万公里左右。

七、出现问题不退定金

俗话说，口说无凭，立字为证，在二手车交易中立字尤为重要。二手车车况的好坏不是仅凭一双肉眼就能检测出来的，有时候有些地方似乎有改动似乎又没有动过的迹象。因此可以在合同中详细记录车况，如原车保证无大事故、无大机械隐患等，避免出现车辆有问题而卖家不承认不退定金的麻烦。

对合同中“违约责任”一款，要在合同上以文字形式显示出来，如“车商在里程数上有弄虚作假行为，需担负相关违约责任”、“因档案不符或发动机、车架号码凿改等各种原因造成不能正常办理过户，甲方必须全额退款给乙方”等说明。

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