收车防打眼，这是每位二手车人追求的事情。收到事故车，麻烦事一大堆不说。浪费很多精力处理外，还蒙受经济的损失。关系好的同行间也不乏有对车况的隐瞒，所以让自己的专业丰富不打眼才是王道。
看车第一步：底盘和电瓶
二手车有漏油的情况是比较多的，比如说宝马5系、3系，在检查时这部分是必检项目，趴下身看地下有没有机油点，底盘有没有油污，发动机附近有没有油污等，一般卖车人可能会说这是加机油时漏的，这是就需要自己去仔细分辨。还有很多二手车也会出现电瓶亏电的情况，同时也要看接头是否有腐蚀和接头松动情况，发现松动一定要拧紧。
看车第二步：拉出机油尺
拉出机油尺看发动机是否缺少机油，同时看机油的颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。而且如果其他方面都检测合格了，也要通过这一步来决定是否购买后需要更换新的机油，这样就可以核算最终车价了，毕竟还是要讲求划算嘛~所以一定要提前检测好。
看车第三步：细听发动机
细听发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。工况好的发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。
看车第四步：启动发动机
在冷启动时注意转速表指针的变化，正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转(冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转)。
然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，就有问题了。
看车第五步：检查做工
要检查车身各处的连接处是否均匀，漆面是否光滑，有无飞漆等，同样也要检查车身结构的统一性以及均匀性，如果碰到很粗糙的，可能就是事故过后修整过的；还有各种线路的联结情况，是否有接触不良和晃动，一定要仔细检查。
看车第六步：全车外观仔细看
外观划痕要看清楚，玻璃是不是原厂同期的，即使有不同期，那期限也不会差太多，基本半年就最多了，玻璃都会有标记。小的刮擦不是大问题，要看车身腰线是否同水平线上，有漆膜仪最好，可以详细检查漆面是否有做漆或者腻子。同时，也要检查轮胎磨损程度和其他易损件的磨损状况。
看车第七步：检查驾驶舱
对灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等日常使用零部件的尝试，一定要正常使用，如果内饰零件或者功能性设施太过“狼”，那基本可以断定车主不是个爱车的人，而且中控台是一个很容易出问题的地方，所以详细的检查也是必要的。
看车第八步：检查离合（手动挡）
1、冷车时：踩住离合挂各个档位，观察各档是否顺畅。
2、冷车时：踩住离合挂各个档位，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘得很费劲，就要注意了。
看车第九步：试驾感受变速箱
路试是必须的，特别是高速档位在2500-3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震，确认共震区的大小。
在收车过程中，对以上车身部件进行检查，基本可以判断车辆的大体车况，一定不能懒，要多听多看多摸。就算遇到喜欢的车或者长时间寻找的车，也一定不能冲动、马虎，如果车况很好，也要不动声色的去谈价格。不要觉得车况好，价格可以就欣喜若狂，这样就没有谈价的空间了。
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