汽车新政策一直是影响国内车市走向的重要因素，这些政策也引导着车企的发展方向。2018年伊始，一波汽车新政火热上线，那今年又会有哪些新政影响车市走势，与老百姓生活息息相关呢？
1.6L（含1.6升）以下排量购置税优惠结束
政府先是政策鼓励小排量的购买，以取代大排量的地位，随着新能源技术的成熟以及普及，国家将会逐步引导消费者向新能源过度。自2018年1月1日起，对购置1.6升及以下排量的乘用车，由2017年减按7.5%的税率征收车辆购置税恢复至按10%的法定税率征收。随着政策扶持更多的转向新能源汽车领域，这一施行了3年的优惠政策也最终画上了句号。虽然优惠取消了，但是目前普通消费者仍然热衷于小排量燃油车。
新能源车免征购置税至2020年底
之前的小排量的购置税只是优惠，而新能源车直接免征这也是够诚意满满的，为了有效宣传以及推广新能源车，2017年12月27日，财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，明确自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置纳入目录的新能源汽车免征车辆购置税。
车贷额度调整
2017年11月8日，中国人民银行和中国银行业监督管理委员会联合颁布了新修订的《汽车贷款管理办法》，规定从2018年1月1日起，传统燃油车的汽车贷款比例不变，依旧是80%；新能源车的最高贷款比例为85%；二手车的贷款比例从50%提高到了70%。除此之外，二手车方面也提高了贷款的比例，这也表明了国家除了推动新能源车的发展之外，二手车也是其中之一。那问题来了，我买辆二手的新能源车，可以贷款的比例是多少？
皮卡实现“商转乘”
2018年1月1日起，皮卡不再属于卡车了，开始算在了乘用车的范畴内，国家将取消皮卡喷字和贴反光条的规定，并将全面实现取消包括皮卡在内的总质量4.5吨及以下普通货运车辆办理道路运输证和驾驶员从业资格证。也就是说以后只要持有C1驾照的驾驶员，都可以和开小车一样开皮卡车了。我国还将大力支持全国各地为皮卡车型办理ETC，方便皮卡车主的出行。而最令人皮卡用户心有余悸的“黄标”也将被取缔，即2018车辆年检过程中不再核发机动车环保检验合格标志，将其与年审标志合二为一在2018年，部分皮卡车型也将开始享受乘用车待遇。这让多少皮卡友为之欢呼雀跃，只是丈母娘会不会以为你开的还是装货的卡车？
胎压监测将成标配
目前国内大多数的汽车并没有做到全部标配，就连有些中高端的车型也没有做到。国家标准化管理委员会此前发布了2017年第26号中国国家标准公告，内容包括强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》，要求汽车厂商都需要给每辆新车配备胎压监测，并明确指出该标准的实施日期是2018年1月1日。现在这项规定出台了之后，给车主们要增加了一点安全保障，但厂家是不是就有理由坐地起价了？
所有车辆必须配备反光背心
车辆上需要配备三角牌、灭火器等安全设备，但从18年1月1日起，根据《机动车安全运行技术条件》新规定，每位司机大哥都要备一件原谅色反光马甲在车上，否则年审时就会被拒之门外。路边需要停车，下车检查车辆等情况时，就把反光背心穿上，有木有一种穿着皇上御赐黄马甲巡街的即视感？
悬挂的车标必须与品牌一致
承载着国人豪车梦的保时泰、陆风极光，加上某宝的车标神助攻，活脱脱的真假李逵，让一般人都傻傻分不清楚。新标准增加“与车辆品牌相适应”的表述。旧标准当中，开一辆某普通品牌汽车，将徽标换成高端品牌徽标，由于都是永久性的商标和厂标，不能给予相应的处罚，所以很多人打肿脸充胖子还乐此不疲。1月1日起，交通法律法规规定，汽车悬挂的车标和注册的品牌必须一致，今年要是你还敢“变身”，小心被警察叔叔请喝茶。
新能源汽车起步要有提示音
相比起传统燃油车来说，新能源汽车的一大优势就是行驶时的静谧性，但同时也带来了一些安全隐患。如果汽车或者行人路过车辆旁边，车主没有留意到突然启动车辆，很容易出现交通事故。作为机动车运行和车辆生产制造的安全标准，《机动车运行安全技术条件》规定纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h时，应能给车外人员发出适当的提示性声响。
这些政策基本是去年商定今年年初实施的，与消费者用车生活贴切相关，小伙伴们可要看清楚了。相信年内国家会出台更多的惠民政策，以满足大家购车的需求。
